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毕业论文:道路桥梁施工中软土地基施工技术应用

来源:网络收集 阅读量: 日期:2020-12-29

摘要:论文基于软土地基的施工问题和现实影响,探讨相应的处理对策,介绍了表层处理技术、安装桩基技术、加载法和挤密桩法等多种软土地基处理技术的有效应用,以期提高路桥工程的稳定性与安全性,推动我国道路桥梁建设行业以及交通运输行业的发展。

  关键词:道路桥梁; 施工管理; 软土地基; 关键技术; 应用实践;

  The Application Practice of Soft Soil Foundation Treatment Technology in Road and Bridge Construction

  CHEN Bin

  Jiangsu Xincheng Traffic Engineering Co., Ltd.

  Abstract:Based on the construction problems and practical influence of soft soil foundation, this paper discusses the corresponding treatment countermeasures, introduces the effective application of surface treatment technology, pile foundation installation technology, load method, compaction pile method and other soft soil foundation treatment technologies, so as to improve the stability and safety of road and bridge engineering, and promote the development of road and bridge construction industry and transportation industry in China.

  1 软土地基的特征概述

  软土地基是以强度低、压缩量高、含有有机物质为特征,大范围分布的土层,主要指由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基,由于其土质结构不稳定,具有高压缩性、抗剪强度低、透水性低,除此之外,还包括流变性、触变性和不均匀性。因此,如果前期缺少相应的勘察设计和应对方案,地下水位升高、持续性降雨以及地震等外部因素会致使地基出现质量问题,造成路堤失稳,危及周围环境和建筑。软土土层在我国南方沿海等城市分布广泛,数量庞大,对于软土地基的处理必须完善细节,统筹规划,加强质量控制,基于根本原因和施工问题,进行计算探讨,从多个方面解决问题,加强关键技术的应用实践。

  2 道路桥梁工程中软土地基的常见施工问题

  第一,承载力问题是基于触变性、流变性和抗剪强度低的特性,软土由于土质松软、松散,导致承载力不高,如果经受长期高强度压力而不采取措施,地基土层内部结构就会崩塌,土层间互相挤压破坏,而道路桥梁工程投入使用必然会造成这种影响,因此,如果不对关键路段进行防护和治理,不仅后期施工方案会被迫更改调整,还会导致拆除重建、增加桥长的情况,而且会引起锥坡不均匀下沉。

  第二,从压缩性问题来看,由于压缩性高,孔隙比大于1,导致土地出现路面沉降的概率高,路基不稳定的情况十分常见,存在大量的开裂、变形问题。

  第三,含水量问题则是由于软土地基的透水性能较低,垂直层面几乎是不透水的,对排水固结不利,反映在建筑物沉降延续时间长。同时,在加荷初期,常出现较高的孔隙水压力,影响地基的强度。软土的渗透系数低使得土地沉降发生过程的时间较长,考虑到沉降速度与工程变形的联系性,如果沉降速度衰竭到一定程度后,差异沉降并不会再增加,所以对于减少工程项目的不均匀沉降,要加强软土的渗透和排水处理[1]。软土地基的处理问题要考虑到一些局限性和现实条件,在选择相应的处理技术时,要考虑到软土的物理特性以及软土分布的高度,对于地基下的软土层来说,沉降幅度与软土层深度是正比例对应的,软土层越浅,沉降幅度越小,所以破坏程度和危险性也较低,在处理时可以选用较为简单、成本较低的处理方法。


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